Δίνουν σε ιδιώτες την είσπραξη των εσόδων
Επιστρατεύοντας εισπρακτικές εταιρίες στο κυνήγι της συλλογής των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το στενό και τον ευρύτερο δημόσιο τομέα και προωθώντας ρύθμιση για την εξόφληση των χρεών αυτών μέχρι και σε 60 μηνιαίες δόσεις (διαβάστε σε άλλη ανάρτηση περισσότερα) επιχειρεί το υπουργείο Οικονομικών να περιορίσει κατά 4-5 δισ. ευρώ τη «μαύρη τρύπα» των ληξιπρόθεσμων, τα οποία φθάνουν συνολικά τα 42 δισ. ευρώ.
Το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο περιλαμβάνεται στο πολυνομοσχέδιο-«σκούπα» που κατατίθεται αύριο στη Βουλή και θα ψηφιστεί με τη διαδικασία του κατεπείγοντος, εν όψει της άφιξης των υψηλόβαθμων ελεγκτών της Τρόικας στην Αθήνα την ερχόμενη Δευτέρα.
Εκπλήρωση υποχρεώσεων
Στόχος της κυβέρνησης είναι οι διατάξεις του να συζητηθούν μεθαύριο στην Επιτροπή και, κατά πάσα πιθανότητα, την Πέμπτη στην Ολομέλεια, καθώς σε αυτό περιλαμβάνονται πολλές υποχρεώσεις που έχει αναλάβει η χώρα μας έναντι των δανειστών της. Όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται στην
αιτιολογική έκθεση, «στο παρόν νομοσχέδιο περιλαμβάνονται θέματα κατεπείγοντος χαρακτήρα, η συντριπτική πλειονότητα των οποίων έχει διαρθρωτικό περιεχόμενο και συνιστά εκπλήρωση ανειλημμένων υποχρεώσεων της χώρας, οι οποίες, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί πριν από τη συμφωνία για το νέο πρόγραμμα και τη νέα δανειακή σύμβαση που είναι άμεσα συναρτημένες με τη συμμετοχή των ιδιωτών στη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του ελληνικού δημοσίου χρέους (PSI)». Μεταξύ των θεμάτων αυτών συγκαταλέγονται οι ρυθμίσεις για την πλήρη απελευθέρωση των φορτηγών και βυτιοφόρων Δ.Χ. αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2012 και για την απελευθέρωση του δικηγορικού επαγγέλματος.
Τα… έσβησαν
Στο πολυνομοσχέδιο δεν συμπεριελήφθησαν τελικά οι νέες ρυθμίσεις για τα αντικειμενικά κριτήρια φορολόγησης ελευθέρων επαγγελματιών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων, οι οποίες υπήρχαν στο προσχέδιό του και προέβλεπαν να λαμβάνονται υπόψη ακόμα και οι τραπεζικές καταθέσεις των επιτηδευματιών. Επίσης, απουσιάζει η απλοποίηση του Πτωχευτικού Κώδικα και η επέκταση της χρήσης του Φορολογικού Πιστοποιητικού. Τέλος, όπως ήταν αναμενόμενο, απαλείφθηκαν μέχρι νεωτέρας οι διατάξεις για την εκλογίκευση των προστίμων των βενζινοπωλών σχετικά με το σύστημα «Ηφαιστος», εξαιτίας της εν εξελίξει δικαστικής έρευνας, η οποία οδήγησε στην παραίτηση του γενικού γραμματέα του υπουργείου Οικονομικών Γιάννη Καπελέρη.
Παρατείνεται ένα εξάμηνο η ρύθμιση δανείων των δήμων
Το προσχέδιο του πολυνομοσχεδίου περιλαμβάνει επιπλέον διατάξεις με τις οποίες:
* Η ρύθμιση των δανείων των δήμων και των νομικών προσώπων τους, η οποία έληγε στις 31-12-2011, παρατείνεται έως τις 30-6-2012, ενώ δίνεται η δυνατότητα σύναψης δανειακών συμβάσεων για την αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων δήμων και περιφερειών.
* Οι μισθωτοί που εισπράττουν καθυστερημένα και σε έτος μεταγενέστερο δεδουλευμένες αποδοχές της διαχειριστικής χρήσης του 2011 από τις επιχειρήσεις στις οποίες απασχολούνται αποκτούν τη δυνατότητα να δηλώσουν τις αποδοχές αυτές στο έτος που θα εισπραχθούν και όχι στο έτος το οποίο αφορούν (2011).
* Ορίζεται ότι τα νομικά πρόσωπα του άρθρου 2, παρ. 4 και του άρθρου 101, παρ. 1 του Ν. 2238/1994 που έχουν επαγγελματική εγκατάσταση σε κοινό κτίριο με άλλα πρόσωπα παραλαμβάνουν κατά τη χειμερινή περίοδο αρχικά πετρέλαιο εσωτερικής καύσης diesel και φωτιστικό πετρέλαιο με χαμηλό συντελεστή Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (δηλ. 60 ευρώ/χιλιόλιτρο) και στη συνέχεια καταβάλουν τη διαφορά μεταξύ χαμηλού και πλήρους συντελεστή ΕΦΚ, καθώς επίσης και τον ΦΠΑ που αναλογεί σε αυτή τη διαφορά και των λοιπών επιβαρύνσεων. Οι συμπληρωματικές φορολογικές επιβαρύνσεις πρέπει να καταβάλλονται έως τις 20 Ιανουαρίου για τις ποσότητες καυσίμων θέρμανσης που καταναλώθηκαν από 15 Οκτωβρίου ως 31 Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους και μέχρι τις 20 Μαΐου για τις ποσότητες της περιόδου 1 Ιανουαρίου-30 Απριλίου του ίδιου έτους.
* Επιβάλλεται φόρος 2 τοις χιλιοίς κατά το δανεισμό εισηγμένων μετοχών εξωχρηματιστηριακά, ενώ προβλέπεται ρητά ότι η σύμβαση του δανεισμού και κάθε συναφής πράξη δεν υπάγονται σε τέλος χαρτοσήμου. Ο φόρος βαρύνει το δανειστή των μετοχών και επιβάλλεται στην αξία των μετοχών που δανείζονται.
* Η Επιτροπή Εποπτείας και Ελέγχου Παιγνίων (ΕΕΕΠ) θα λειτουργεί πλέον ως ανεξάρτητη διοικητική αρχή.
Αναδρομικά η απελευθέρωση των φορτηγών
Την πλήρη απελευθέρωση των φορτηγών και βυτιοφόρων Δ.Χ. αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2012 επιφέρει το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών, καθώς ορίζει ότι η μεταβατική περίοδος για την απελευθέρωση του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα έληξε την 1η Ιανουαρίου 2012, αντί της 30ής Ιουνίου 2013 που προέβλεπε ο νόμος Ρέππα (3887/2010).
Με άλλη διάταξη του πολυνομοσχεδίου προβλέπεται η καταβολή εφάπαξ ειδικής εισφοράς την οποία θα καταβάλουν οι μεταφορικές εταιρίες για να λάβουν νέες άδειες. Το ύψος της θα καθοριστεί με Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργών Οικονομικών και Μεταφορών και αναμένεται ότι δεν θα ξεπερνά τα 1.500 ευρώ. Για την άσκηση του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα δεν θα είναι υποχρεωτική η σύσταση εταιρίας, αλλά θα δίνεται η σχετική δυνατότητα και σε φυσικά πρόσωπα, όχι όμως σε πολίτες κρατών εκτός Ε.Ε.
Αίρονται οι τοπικοί περιορισμοί στη σύσταση δικηγορικών εταιριών
Στο πλαίσιο της απελευθέρωσης του δικηγορικού επαγγέλματος, το πολυνομοσχέδιο θέτει τους όρους και τις προϋποθέσεις της προσωπικής προβολής δικηγόρων και δικηγορικών εταιριών μέσω διαφημιστικών καταχωρίσεων, ενώ αίρει τους τοπικούς περιορισμούς για τη σύσταση δικηγορικών εταιριών. Έτσι, δύο ή περισσότεροι δικηγόροι, μέλη οποιουδήποτε δικηγορικού συλλόγου της χώρας, θα μπορούν στο εξής να συστήσουν «Αστική Επαγγελματική Δικηγορική Εταιρία» οπουδήποτε. Η έδρα της εταιρίας θα ορίζεται με το καταστατικό της στην περιφέρεια του δικηγορικού συλλόγου στον οποίο είναι εγγεγραμμένος τουλάχιστον ένας από τους εταίρους. Η δικηγορική εταιρία θα μπορεί να ιδρύει υποκαταστήματα στην ημεδαπή και την αλλοδαπή.
Από τον “Ελεύθερο Τύπο”
Επιστρατεύοντας εισπρακτικές εταιρίες στο κυνήγι της συλλογής των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το στενό και τον ευρύτερο δημόσιο τομέα και προωθώντας ρύθμιση για την εξόφληση των χρεών αυτών μέχρι και σε 60 μηνιαίες δόσεις (διαβάστε σε άλλη ανάρτηση περισσότερα) επιχειρεί το υπουργείο Οικονομικών να περιορίσει κατά 4-5 δισ. ευρώ τη «μαύρη τρύπα» των ληξιπρόθεσμων, τα οποία φθάνουν συνολικά τα 42 δισ. ευρώ.
Το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο περιλαμβάνεται στο πολυνομοσχέδιο-«σκούπα» που κατατίθεται αύριο στη Βουλή και θα ψηφιστεί με τη διαδικασία του κατεπείγοντος, εν όψει της άφιξης των υψηλόβαθμων ελεγκτών της Τρόικας στην Αθήνα την ερχόμενη Δευτέρα.
Εκπλήρωση υποχρεώσεων
Στόχος της κυβέρνησης είναι οι διατάξεις του να συζητηθούν μεθαύριο στην Επιτροπή και, κατά πάσα πιθανότητα, την Πέμπτη στην Ολομέλεια, καθώς σε αυτό περιλαμβάνονται πολλές υποχρεώσεις που έχει αναλάβει η χώρα μας έναντι των δανειστών της. Όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται στην
αιτιολογική έκθεση, «στο παρόν νομοσχέδιο περιλαμβάνονται θέματα κατεπείγοντος χαρακτήρα, η συντριπτική πλειονότητα των οποίων έχει διαρθρωτικό περιεχόμενο και συνιστά εκπλήρωση ανειλημμένων υποχρεώσεων της χώρας, οι οποίες, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί πριν από τη συμφωνία για το νέο πρόγραμμα και τη νέα δανειακή σύμβαση που είναι άμεσα συναρτημένες με τη συμμετοχή των ιδιωτών στη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του ελληνικού δημοσίου χρέους (PSI)». Μεταξύ των θεμάτων αυτών συγκαταλέγονται οι ρυθμίσεις για την πλήρη απελευθέρωση των φορτηγών και βυτιοφόρων Δ.Χ. αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2012 και για την απελευθέρωση του δικηγορικού επαγγέλματος.
Τα… έσβησαν
Στο πολυνομοσχέδιο δεν συμπεριελήφθησαν τελικά οι νέες ρυθμίσεις για τα αντικειμενικά κριτήρια φορολόγησης ελευθέρων επαγγελματιών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων, οι οποίες υπήρχαν στο προσχέδιό του και προέβλεπαν να λαμβάνονται υπόψη ακόμα και οι τραπεζικές καταθέσεις των επιτηδευματιών. Επίσης, απουσιάζει η απλοποίηση του Πτωχευτικού Κώδικα και η επέκταση της χρήσης του Φορολογικού Πιστοποιητικού. Τέλος, όπως ήταν αναμενόμενο, απαλείφθηκαν μέχρι νεωτέρας οι διατάξεις για την εκλογίκευση των προστίμων των βενζινοπωλών σχετικά με το σύστημα «Ηφαιστος», εξαιτίας της εν εξελίξει δικαστικής έρευνας, η οποία οδήγησε στην παραίτηση του γενικού γραμματέα του υπουργείου Οικονομικών Γιάννη Καπελέρη.
Παρατείνεται ένα εξάμηνο η ρύθμιση δανείων των δήμων
Το προσχέδιο του πολυνομοσχεδίου περιλαμβάνει επιπλέον διατάξεις με τις οποίες:
* Η ρύθμιση των δανείων των δήμων και των νομικών προσώπων τους, η οποία έληγε στις 31-12-2011, παρατείνεται έως τις 30-6-2012, ενώ δίνεται η δυνατότητα σύναψης δανειακών συμβάσεων για την αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων δήμων και περιφερειών.
* Οι μισθωτοί που εισπράττουν καθυστερημένα και σε έτος μεταγενέστερο δεδουλευμένες αποδοχές της διαχειριστικής χρήσης του 2011 από τις επιχειρήσεις στις οποίες απασχολούνται αποκτούν τη δυνατότητα να δηλώσουν τις αποδοχές αυτές στο έτος που θα εισπραχθούν και όχι στο έτος το οποίο αφορούν (2011).
* Ορίζεται ότι τα νομικά πρόσωπα του άρθρου 2, παρ. 4 και του άρθρου 101, παρ. 1 του Ν. 2238/1994 που έχουν επαγγελματική εγκατάσταση σε κοινό κτίριο με άλλα πρόσωπα παραλαμβάνουν κατά τη χειμερινή περίοδο αρχικά πετρέλαιο εσωτερικής καύσης diesel και φωτιστικό πετρέλαιο με χαμηλό συντελεστή Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (δηλ. 60 ευρώ/χιλιόλιτρο) και στη συνέχεια καταβάλουν τη διαφορά μεταξύ χαμηλού και πλήρους συντελεστή ΕΦΚ, καθώς επίσης και τον ΦΠΑ που αναλογεί σε αυτή τη διαφορά και των λοιπών επιβαρύνσεων. Οι συμπληρωματικές φορολογικές επιβαρύνσεις πρέπει να καταβάλλονται έως τις 20 Ιανουαρίου για τις ποσότητες καυσίμων θέρμανσης που καταναλώθηκαν από 15 Οκτωβρίου ως 31 Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους και μέχρι τις 20 Μαΐου για τις ποσότητες της περιόδου 1 Ιανουαρίου-30 Απριλίου του ίδιου έτους.
* Επιβάλλεται φόρος 2 τοις χιλιοίς κατά το δανεισμό εισηγμένων μετοχών εξωχρηματιστηριακά, ενώ προβλέπεται ρητά ότι η σύμβαση του δανεισμού και κάθε συναφής πράξη δεν υπάγονται σε τέλος χαρτοσήμου. Ο φόρος βαρύνει το δανειστή των μετοχών και επιβάλλεται στην αξία των μετοχών που δανείζονται.
* Η Επιτροπή Εποπτείας και Ελέγχου Παιγνίων (ΕΕΕΠ) θα λειτουργεί πλέον ως ανεξάρτητη διοικητική αρχή.
Αναδρομικά η απελευθέρωση των φορτηγών
Την πλήρη απελευθέρωση των φορτηγών και βυτιοφόρων Δ.Χ. αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2012 επιφέρει το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών, καθώς ορίζει ότι η μεταβατική περίοδος για την απελευθέρωση του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα έληξε την 1η Ιανουαρίου 2012, αντί της 30ής Ιουνίου 2013 που προέβλεπε ο νόμος Ρέππα (3887/2010).
Με άλλη διάταξη του πολυνομοσχεδίου προβλέπεται η καταβολή εφάπαξ ειδικής εισφοράς την οποία θα καταβάλουν οι μεταφορικές εταιρίες για να λάβουν νέες άδειες. Το ύψος της θα καθοριστεί με Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργών Οικονομικών και Μεταφορών και αναμένεται ότι δεν θα ξεπερνά τα 1.500 ευρώ. Για την άσκηση του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα δεν θα είναι υποχρεωτική η σύσταση εταιρίας, αλλά θα δίνεται η σχετική δυνατότητα και σε φυσικά πρόσωπα, όχι όμως σε πολίτες κρατών εκτός Ε.Ε.
Αίρονται οι τοπικοί περιορισμοί στη σύσταση δικηγορικών εταιριών
Στο πλαίσιο της απελευθέρωσης του δικηγορικού επαγγέλματος, το πολυνομοσχέδιο θέτει τους όρους και τις προϋποθέσεις της προσωπικής προβολής δικηγόρων και δικηγορικών εταιριών μέσω διαφημιστικών καταχωρίσεων, ενώ αίρει τους τοπικούς περιορισμούς για τη σύσταση δικηγορικών εταιριών. Έτσι, δύο ή περισσότεροι δικηγόροι, μέλη οποιουδήποτε δικηγορικού συλλόγου της χώρας, θα μπορούν στο εξής να συστήσουν «Αστική Επαγγελματική Δικηγορική Εταιρία» οπουδήποτε. Η έδρα της εταιρίας θα ορίζεται με το καταστατικό της στην περιφέρεια του δικηγορικού συλλόγου στον οποίο είναι εγγεγραμμένος τουλάχιστον ένας από τους εταίρους. Η δικηγορική εταιρία θα μπορεί να ιδρύει υποκαταστήματα στην ημεδαπή και την αλλοδαπή.
Από τον “Ελεύθερο Τύπο”
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου